Метро

[Gepard]

Затраты на строительство дорог, по сравнению со временами лужка резко выросли,

Дальше можно не читать

А количество коттеджей у прорабов и чиновников выросло пропорционально

[v-str]

Приход Собянина к власти, был ознаменован обещанием решить проблему с пробками.

Обычно показателем загруженности дорог является оценка сервиса Яндекс.Пробки по 10 бальной шкале. Наткнулся в живом журнале на обсуждение, а котором народ говорит, что сейчас при сравнимых затруднениях Яндекс показывает на 2 балла меньше. В связи с этим народ гадает связано это с выборами Собянина или с тем, что присоединили Новую Москву.
Собянин победить пробки не смог, а вот подкрутить оценку можно легко. Если раньше раньше разные сервисы совпадали, то теперь mail.ru показывает загруженность больше, чем Яндекс.
Или присоединенные территории Новой Москвы понижают общую температуру по больнице, поэтому сейчас стали въезжать в глухую пробку там, где у Яндекса обозначено свободное движение.

[basych]

Понимаю, что в преддверии выборов кусать Собянина за пятки всяким моськам доставляет приятность. Все переворачиваете с ног на голову. Даже то что на продление линий метро в спальные районы стали выделяться большие деньги ставится ему в укор. Ну и сидели бы при Лужкове еще много лет без надежды, что оно когда-нибудь будет здесь, но ни при нашей жизни.
Пробки не при Собянине появились и справится с ними вряд ли когда получится. Но старается человек. И я впервые вижу, что появилось какое то желание у Московской власти облегчить жизнь замкадышей, а не строить только памятники и монументы в центральной части города. А от ошибок никто не застрахован, не ошибается только тот, кто ничего не делает.
А критиковать это обьяснять автору, что он делает не так и как это сделал бы я если бы умел.
Продолжайте глумиться над Собяниным, вставляя сюда коллажи с ним и коверкайте его фамилию. Это ж так весело! Только не от большого ума.

[v-str]

Только не от большого ума.

Наверое да...

[ОЛЕГ]

согласен, явно проблемы... Лужков который хапал и ртом и ж... типа герой. Лужков сказал - метро в Жулебено НЕ БУДЕТ, вот пусть гражданин и продолжает ездить на маршрутке(машине...) до Кузьминок, а мы пешочком на метро Помню он же рассказывал, что реконструкцию НР до МАКСА не успеют, все типа плохо.

[blackcofe]

Просто цифры расходы бюджета Москвы 2007 г- 703 млрд руб, 2013- 1805 млрд руб.
Да Лужок и ртом и жопой, я и не отрицаю. Только все равно результат выдавал лучше.
При лужке было бы четвертое транспортное кольцо и уже готовая развязка в текстильшиках.
И можно было бы комфортно ехать на машине в центр, а сейчас пробка от 21 км до трешки.
Ну давайте вернемся во времена советского союза, когда машины будем распределять.
Уже много худших атрибутов времен застоя вернули, Только не вернули нормальные пенсии, реально сильную армию, реально хорошее образование и т.д.

[basych]

Просто цифры расходы бюджета Москвы 2007 г- 703 млрд руб, 2013- 1805 млрд руб.
Да Лужок и ртом и жопой, я и не отрицаю. Только все равно результат выдавал лучше.
При лужке было бы четвертое транспортное кольцо и уже готовая развязка в текстильшиках.
И можно было бы комфортно ехать на машине в центр, а сейчас пробка от 21 км до трешки.
Ну давайте вернемся во времена советского союза, когда машины будем распределять.
Уже много худших атрибутов времен застоя вернули, Только не вернули нормальные пенсии, реально сильную армию, реально хорошее образование и т.д.

Я знаю как есть. А как было бы, если бы... - откройте тему "Ромашка"
Бюджет высокий - метро не дешовое удовольствие. А на что пошли 703 млрд в 2007 мне неизвестно. Конкретно до нас дела от этих расходов не дошли.
И смените пластинку. Эта тема о строительстве метро, а не о поливании грязью кандидатов в мэры.

[siway]

Поддерживаю basych
Собянин не идеальный, но на данный момент лучший из предложенных.
А при Лужке вообще о каком-то расширении метро можно было не мечтать. Всё, что было, шло на дорогу в батуринские дачи и стройки. Сейчас куча развязок строится и на МКАДе, и на шоссе. Полностью проблему пробок это не решит, но очень существенно разгрузит движение. Центральные парки города были платными и представляли что-то среднее между неухоженными зарослями и рынком шаурмы.
А метро реально ускорилось в строительстве. Сколько уже станций открылось и откроется.
Всякие плывуны на м. Лермонтовском проспекте - это естественно не вина лично Собянина.

Насчёт м. Котельники, думаю все препятствия на данный момент - это земля, краденная у гос-ва при Лужкове, кстати!

[Foil]

Собянин вор, как и вся его партия. Люди, как у вас рука поднимается нахваливать вора, неужели ничего святого внутри не осталось?

Умиляют аргументы "зато что-то строится". Если я возьму у вас 100 тысяч, куплю вам товара на 50 тыс. и скажу "зато товар куплен", вы меня тоже хвалить будете за то, что спёр половину денег?
И аргументы "кто-то ещё больше украл" тоже хороши. Отберут у вас миллион и скажут "У дяди Васи в прошлом месяце 2 млн отняли".
Будете радоваться?

[Hulk]

Понимаю, что в преддверии выборов кусать Собянина за пятки всяким моськам доставляет приятность. Все переворачиваете с ног на голову. Даже то что на продление линий метро в спальные районы стали выделяться большие деньги ставится ему в укор. Ну и сидели бы при Лужкове еще много лет без надежды, что оно когда-нибудь будет здесь, но ни при нашей жизни.
Пробки не при Собянине появились и справится с ними вряд ли когда получится. Но старается человек. И я впервые вижу, что появилось какое то желание у Московской власти облегчить жизнь замкадышей, а не строить только памятники и монументы в центральной части города. А от ошибок никто не застрахован, не ошибается только тот, кто ничего не делает.
А критиковать это обьяснять автору, что он делает не так и как это сделал бы я если бы умел.
Продолжайте глумиться над Собяниным, вставляя сюда коллажи с ним и коверкайте его фамилию. Это ж так весело! Только не от большого ума.

Полностью поддерживаю!