Метро

[Селятин]

Мне нравится один вариант:
Лыткарино-Дзержинский-Котельники-Люберцы-Москва.
Разгрузит нашу станцию метро, как конечную....

А за чей счет банкет? (с)

Танцуют все!!!

Танцуем гопака. Одна ветка метро уже есть! От Дзержинки до Панков.

Поясните пожалуйста - что за ветка метро от Дзержинки до Панков?

По этой ветке раньше регулярно ходили электрички. А для Воробьева пути для электропоездов = метрополитену (легкому). Делаем вывод - метро в Люберецком районе уже есть. Осталось малость - купить новый подвижной состав.

[Альпика]

Друзья скинули ссылку на эту статью http://www.mperspektiva.ru/article/a-3747.html

Может быть поэтому затишье на стройке??

[Denizz]

Так давно сказали что из-за этого.
Котельнические холуи Седезневский и его зам тешили себя надеждами проскочить в угоду Яшке

[basych]

Друзья скинули ссылку на эту статью http://www.mperspektiva.ru/article/a-3747.html

Может быть поэтому затишье на стройке??

Да. Торопиться строить станцию Котельники не решив вопрос с землей под ТПУ не будут.

[Волын]

Новая инфа от 16.07.2013

Правительство Подмосковья одобрило проект постановления об организации транспортно-пересадочного узла у станции метро «Котельники», которую планируется построить в Московской области.

Проект был одобрен членами правительства Московской области, он не потребует выделения средств из бюджета региона. Как сообщил министр транспорта Московской области Александр Зайцев, этот проект будет способствовать снижению уровня нагрузки сети автодорог юго-восточного транспортного коридора Московской области.

Планируется, что станция «Котельники» будет расположена в одноименном подмосковном городе, она является конечным пунктом строящегося участка Таганско-Краснопресненской линии от станции «Выхино». Станцию планируется открыть не ранее 2014 года.

http://www.irn.ru/news/77720.html

[Селятин]

Любопытная заметка. Запахло долгостроем.

Как стало известно «Московской перспективе», на закрытой для прессы части заседания участники коллегии обсудили проблему подбора, резервирования и изъятия земельных участков для строительства объектов метрополитена, включая ситуацию вокруг станции «Котельники». Позднее и.о. главы столичного стройкомплекса Марат Хуснуллин сообщил журналистам, что, к сожалению, там нет существенных подвижек в процессе передачи земли под строительство ТПУ. Поэтому город будет вынужден завершить продление Таганско-Краснопресненской ветки на станции «Жулебино». (Напомним, что ранее строители планировали довести подземку сразу до Котельников и даже приступили к сооружению котлована.) «Жулебино» мы откроем в сентябре нынешнего года, но при этом никакой возможности для парковки транзитных автомобилей там не будет. Эта станция предназначена только для жителей района», – подчеркнул господин Хуснуллин. По его словам, власти намерены жестко контролировать ситуацию во дворах, прилегающих к станции метро. Чтобы в них не парковались «чужие» машины, планируется закупить и организовать постоянное дежурство 20?эвакуаторов.

И.о. главы стройкомплекса напомнил, что жителей городов Московской области должна была обслуживать станция «Котельники» и расположенный в ее составе ТПУ. Однако из-за несговорчивости собственника участка этот проект пока решено отложить до лучших времен.
http://www.mperspektiva.ru/article/a-3747.html

[Селятин]

Второй тоннель пройдут в любом случае, т.к. ТПМК - штука достаточно дорогая, и его ждут на других объектах строительства.

[Aleks]

с другой стороны тоже плюс - пока Котельники останутся городом, а не автовокзалом. до Жулебино и пешком можно дойти минут за 20.
а собственника рано или поздно закроют наверное.

[Denizz]

Думаю у него уже давно гражданство Испании

[Sane4ka]

с другой стороны тоже плюс - пока Котельники останутся городом, а не автовокзалом. до Жулебино и пешком можно дойти минут за 20.
а собственника рано или поздно закроют наверное.

Только разрыли все на пути к жулебинскому светофору, грязи по колено. В обход только добираться.